कुंडल वर्गीकरण क्या हैं

एकल परत कुंडल
सिंगल लेयर कॉइल्स को पेपर ट्यूब या बेक्लाइट स्केलेटन पर एक-एक करके इंसुलेटेड तारों को घुमाकर बनाया जाता है। ट्रांजिस्टर रेडियो मीडियम वेव एंटीना कॉइल की तरह।
सिंगल-लेयर वाइंडिंग एक ऐसी वाइंडिंग है जिसमें प्रत्येक स्टेटर स्लॉट में कॉइल का केवल एक प्रभावी किनारा लगा होता है, इसलिए इसके कॉइल की कुल संख्या मोटर में स्लॉट की कुल संख्या का केवल आधा है। सिंगल-लेयर वाइंडिंग का लाभ यह है कि कम वाइंडिंग कॉइल के साथ प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल है; इंटरलेयर इन्सुलेशन के बिना स्लॉट्स का बेहतर उपयोग; सिंगल-लेयर संरचना में इंटरफेज़ ब्रेकडाउन दोष आदि का अनुभव नहीं होगा। नुकसान यह है कि वाइंडिंग द्वारा उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय तरंग पर्याप्त आदर्श नहीं है, मोटर में उच्च लौह हानि और शोर है, और शुरुआती प्रदर्शन भी थोड़ा खराब है। इसलिए, सिंगल-लेयर वाइंडिंग का उपयोग आमतौर पर केवल छोटी क्षमता वाले एसिंक्रोनस मोटर्स में किया जाता है।
मधुकोश शैली
यदि घाव कुंडली का तल घूर्णनशील सतह के समानांतर नहीं है बल्कि एक निश्चित कोण पर प्रतिच्छेद करता है, तो इस प्रकार की कुंडली को मधुकोश कुंडली कहा जाता है। एक चक्कर के बाद तार जितनी बार आगे-पीछे मुड़ता है, उसे अक्सर मोड़ों की संख्या कहा जाता है। हनीकॉम्ब वाइंडिंग विधि के फायदे छोटे आकार, छोटी वितरित क्षमता और बड़े प्रेरण हैं। हनीकॉम्ब कॉइल्स को हनीकॉम्ब वाइंडिंग मशीन का उपयोग करके लपेटा जाता है, जिसमें जितने अधिक फोल्ड पॉइंट होते हैं, वितरित क्षमता उतनी ही छोटी होती है।
हनीकॉम्ब कॉइल में एक छोटी मात्रा, छोटी गुप्त क्षमता, बड़ी प्रेरण और उच्च क्यू मान होता है, इसलिए कई रेडियो ट्यूनिंग कॉइल्स, ऑसीलेशन कॉइल्स और उच्च आवृत्ति चोक इस तरह से घाव होते हैं, जिसके अन्य तरीकों की तुलना में बेहतर परिणाम होते हैं। कारखानों में, इस प्रकार की कुंडली को आमतौर पर मधुमक्खी के छत्ते का उपयोग करके लपेटा जाता है।