संभावित ट्रांसफार्मर (पीटी)

कोर विद्युत चुम्बकीय प्रवाह के लिए कम अनिच्छा पथ प्रदान करता है और प्राथमिक और माध्यमिक वाइंडिंग का समर्थन करता है। यह उच्च श्रेणी के अनाज-उन्मुख स्टील की पतली चादरों को ढेर करके बनाया जाता है जिन्हें पतली इन्सुलेशन सामग्री द्वारा अलग किया जाता है। हिस्टैरिसीस और एड़ी धाराओं को कम करने के लिए, कोर स्टील की कार्बन सामग्री को 0.1% से नीचे बनाए रखा जाता है। जब इसे सिलिकॉन के साथ मिश्रित किया जाता है, तो भंवर धाराओं को कम किया जा सकता है।

ट्रांसफार्मर प्रति चरण वाइंडिंग के दो सेट रखता है - प्राथमिक वाइंडिंग और द्वितीयक वाइंडिंग। इन वाइंडिंग में तांबे या एल्यूमीनियम कंडक्टर के कई मोड़ होते हैं, जो एक दूसरे और ट्रांसफार्मर कोर से अछूते रहते हैं। ट्रांसफार्मर के लिए उपयोग की जाने वाली वाइंडिंग का प्रकार और व्यवस्था वर्तमान रेटिंग, शॉर्ट सर्किट ताकत, तापमान वृद्धि, प्रतिबाधा और सर्ज वोल्टेज पर निर्भर करती है।

इन्सुलेशन ट्रांसफार्मर का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। इन्सुलेशन विफलता से ट्रांसफार्मर को सबसे गंभीर क्षति हो सकती है। वाइंडिंग और कोर के बीच, वाइंडिंग के प्रत्येक मोड़ के बीच, और सभी करंट ले जाने वाले हिस्सों और टैंक के बीच इन्सुलेशन की आवश्यकता होती है। इंसुलेटर में उच्च ढांकता हुआ ताकत, अच्छे यांत्रिक गुण और उच्च तापमान झेलने की क्षमता होनी चाहिए। ट्रांसफार्मर में इन्सुलेशन के रूप में सिंथेटिक सामग्री, कागज, कपास आदि का उपयोग किया जाता है।

मुख्य टैंक एक ट्रांसफार्मर का एक हिस्सा है जो दो उद्देश्यों को पूरा करता है:
बाहरी वातावरण से कोर और वाइंडिंग की रक्षा करता है।
तेल के लिए एक कंटेनर और अन्य सभी ट्रांसफार्मर सहायक उपकरणों के लिए समर्थन के रूप में कार्य करता है।

इनकमिंग और आउटगोइंग केबल को जोड़ने के लिए ट्रांसफार्मर में टर्मिनल मौजूद होते हैं। वे झाड़ियों पर लगे होते हैं और वाइंडिंग के सिरों से जुड़े होते हैं।
बुशिंग्स इंसुलेटर हैं जो टर्मिनल और टैंक के बीच एक अवरोध बनाते हैं। इन्हें ट्रांसफार्मर टैंकों के ऊपर लगाया जाता है। वे टर्मिनलों को वाइंडिंग से जोड़ने वाले कंडक्टरों के लिए एक सुरक्षित मार्ग हैं। वे चीनी मिट्टी के बरतन या एपॉक्सी रेजिन से बने होते हैं।

सभी तेल-डूबे ट्रांसफार्मरों में, ट्रांसफार्मर का तेल संचालन भागों के बीच अतिरिक्त इन्सुलेशन, बेहतर गर्मी लंपटता और गलती का पता लगाने की सुविधा प्रदान करता है। हाइड्रो-कार्बन खनिज तेल का उपयोग ट्रांसफार्मर तेल के रूप में किया जाता है। यह एरोमेटिक्स, पैराफिन, नेफ्थीन और ओलेफिन से बना है। ट्रांसफार्मर तेल का फ्लैशप्वाइंट 31{5}} डिग्री सेल्सियस, सापेक्ष पारगम्यता 2.7 और घनत्व 0.96 किग्रा/सेमी3 होता है।

तेल संरक्षक को ट्रांसफार्मर के ऊपर ले जाया जाता है और यह टैंक और झाड़ियों के काफी ऊपर स्थित होता है। आम तौर पर कुछ तेल संरक्षकों में रबर ब्लैडर मौजूद होता है। ट्रांसफार्मर का तेल तापमान में वृद्धि और कमी के साथ फैलता और सिकुड़ता है। तेल संरक्षक तेल विस्तार के लिए पर्याप्त स्थान प्रदान करता है। यह एक पाइप के माध्यम से मुख्य टैंक से जुड़ा हुआ है। अंदर तेल के स्तर को इंगित करने के लिए कंजर्वेटर में एक लेवल इंडिकेटर लगाया गया है।

ब्रीदर उन सभी तेल-डूबे ट्रांसफार्मरों में मौजूद होता है जिनमें एक कंजर्वेटर टैंक होता है। तेल को नमी से मुक्त रखना जरूरी है। चूंकि तापमान भिन्नता के कारण ट्रांसफार्मर का तेल फैलता है और संपर्क करता है, हवा कंजर्वेटर टैंक के अंदर और बाहर प्रवाहित होती है। यह हवा नमी से मुक्त होनी चाहिए। ब्रेदर इस उद्देश्य को पूरा करता है।

ट्रांसफार्मर में नष्ट होने वाली शक्ति ऊष्मा के रूप में नष्ट हो जाती है। शुष्क ट्रांसफार्मर अधिकतर प्राकृतिक वायु-शीतलित होते हैं। लेकिन जब तेल में डूबे ट्रांसफार्मर की बात आती है, तो विभिन्न प्रकार की शीतलन विधियों का पालन किया जाता है। केवीए रेटिंग, बिजली की हानि और शीतलन आवश्यकताओं के स्तर के आधार पर, ट्रांसफार्मर टैंक पर रेडिएटर और शीतलन पंखे लगाए जाते हैं।

ट्रांसफार्मर के द्वितीयक वोल्टेज को समायोजित करने के लिए टैप चेंजर्स का उपयोग किया जाता है। इन्हें आवश्यकतानुसार ट्रांसफार्मर के टर्न अनुपात को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टैप चेंजर दो प्रकार के होते हैं: ऑन-लोड टैप चेंजर और ऑफ-लोड टैप चेंजर।

बुखोल्ज़ रिले 500kVA से अधिक रेटेड तेल-डूबे ट्रांसफार्मर के सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है। यह एक तेल और गैस संचालित रिले है जिसका उपयोग तेल में डूबे भागों में होने वाली खराबी को महसूस करने के लिए किया जाता है। ट्रांसफार्मर तेल के नीचे होने वाले शॉर्ट सर्किट से तेल को हाइड्रोजन, कार्बन मोनोऑक्साइड, मीथेन आदि में विघटित करने के लिए पर्याप्त गर्मी उत्पन्न होती है। ये गैसें कनेक्टिंग पाइप के माध्यम से धीरे-धीरे कंजर्वेटर टैंक की ओर बढ़ती हैं। बुखोल्ज़ रिले, जो कंजर्वेटर टैंक और मुख्य टैंक को जोड़ने वाले पाइप पर लगा होता है, इन गैसों को महसूस करता है और ट्रिप और अलार्म सर्किट को सक्रिय करता है। ट्रिप सर्किट प्राथमिक वाइंडिंग को करंट की आपूर्ति करने वाले सर्किट ब्रेकर को खोलता है और करंट प्रवाह को बाधित करता है।